在当今市场经济大环境下，任何地区、产业的发展都离不开“物流”这一重要环节，铝合金门窗行业也是如此。随着传统铝合金门窗行业的进一步发展与“触网”进程的加快,物流运输逐渐成为其发展的“短板”。物流行业作为承载区域间物资流动的纽带，在家居流通中扮演着重要角色。但由于目前我国物流行业发展良莠不齐，行业又缺乏监管和规划，物流运输“顽疾”也为铝合金门窗加盟厂家添乱添堵不少。

铝合金门窗厂家与物流企业之间的关系

铝合金门窗加盟厂家与物流企业的关系非常微妙，物流企业与铝合金门窗加盟厂家并没有直接的合作或交易关系，但铝合金门窗加盟厂家与物流企业日常的接触还是比较多的。据业内人士介绍，物流企业主要还是与经销商的关系更紧密，经销商需要铝合金门窗加盟厂家发货，通常情况都是经销商委托物流公司前往工厂拉货，铝合金门窗加盟厂家更多只是充当一个沟通对接的角色。

“铝合金门窗加盟厂家目前就做核实物流公司的信息、检查运输的产品、搬运货品等对接工作，其他都是经销商与物流企业的事情了。”由于物流行业良莠不齐，导致在物流运输过程中会出现这样那样的问题，许多铝合金门窗加盟厂家为了减少与经销商和物流企业的纠纷，都会尽量避免碰这个烫手山芋。

虽然铝合金门窗加盟厂家尽量与物流企业绝缘，但物流企业的数量多而杂，物流行业的竞争还是比较激烈，许多物流企业为了拿到更多的业务，也会与铝合金门窗厂家进行一些合作。业内人士补充：“一些物流企业会自动找上门，希望铝合金门窗加盟厂家能推荐一些客户给他们，因此,一些企业得知部分下单的经销商还没有找到相关的物流企业的时候，会推荐一些物流企业给经销商选择，如果经销商认为价格合适，就会促成他们的交易，而铝合金门窗加盟厂家充其量只是担当中介的角色。”

物流运输价格上涨导致铝合金门窗成本压力增大

随着近段时间油价上涨、人工工资上涨，物流行业的运输费用也不可避免地上涨。据了解，流通环节一直是铝合金门窗加盟厂家物流开支的大头。加上油价、过路费、司机的人工费、车险等各种因素叠加，物流成本占的比例也是越来越高。而铝合金门窗加盟厂家采购原材料时的物流成本则需由企业自己承担，这部分成本压力也不小。

一位运输企业负责人告诉记者，一辆载重5吨的货车，一般每100公里油耗在30升左右，一个月跑5000公里路，一辆车每个月耗油1500升，相比两年前多支出4000元左右。而物流公司的负责人透露，燃油成本占据物流运输业运作成本的20%左右，因此如果不调高运输价格，他们将很难生存。据悉，物流企业今年普遍已经提价6%～10%。

物流运输“顽疾”给铝合金门窗厂商带来损失

每谈起家居物流，铝合金门窗行业人士都义愤填膺。货物晚点到达、货品破损、推卸责任等情况多发，这类“顽疾”大部分与物流行业打过交道的人都遇到过。据了解，这类事件在铝合金门窗行业中已经不再是什么资讯了，几乎每次的物流运输都会出现这样或那样的问题，铝合金门窗加盟厂家对于物流纠纷也是司空见惯了。但让铝合金门窗加盟厂家最恼火的是，每次在物流运输过程出现的问题，本应负最大责任的物流企业竟然常常会置身度外，直指物流运输出现破损是正常的行为。

目前，物流行业因缺乏有力的市场监督，相关法律法规仍然有待完善，部分物流造成的经济损失更多只能让铝合金门窗加盟厂家和经销商自己解决。业内人士表示，当出现物流运输造成产品破损的问题，很多经销商也会第一时间误认为是厂家的产品质量有问题，因此也增多了厂家与经销商之间的矛盾。而厂家为了维护好经销商的关系，在出现产品破损时厂家都会主动作出让步，重新发货或者回收修理。有时候由于数量太多，只能与经销商平分经济损失。

因此，铝合金门窗加盟厂家要更好地生存下去，必须要防范生命线出现问题。铝合金门窗加盟厂家在运输前需要充分地做好准备，预防运输过程中的意外破损，同时在交付运费时最好还是多留个心眼，尽量要求物流企业货到才交款。在物流行业还未完善前，做好准备工作才能把损失降到最低。