系统门窗采用系统化、整体化设计思维，把各个子系统有机结合，在气密性、水密性、隔音隔热上比传统断桥窗有着更加优越的性能。

而系统门窗也不是门窗技术的天花板，随着大众对生活品质的追求，1.0版的系统门窗也已显得有点OUT，需要向着2.0、3.0进阶。而满焊圆角的系统门窗正有力推动系统门窗向高阶发展。

(图片来源：百灵鸟门窗-公众号，侵删)

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欧洲汽车制造技术先进，车身采用无缝满焊工艺，比点焊更加牢固，表面更加平整光滑，再进行优质的表面处理，展现出优雅动人的弧线和视觉美感。

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百灵鸟圆角系统门窗正是汲取了欧洲造车技术精髓，在系统门窗的基础上，采用满焊技术把铝材焊接在一起，再经过精细的打磨，消除组角缝隙，同时对尖锐的窗角进行圆角处理，表面平整光滑，富有美感。

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百灵鸟采用先机的高精度、高效率的自动化设备，通过计算机控制、数字程序化操作、自动检测和调整等，实现对产品制造过程的精确监控。

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百灵鸟无缝焊接系统窗的圆角是焊合后打造的，本身就是铝材的一部分，所以是永久性的圆角。由于不是外加的嵌入的材料，所以不存在碰掉、脱落的情况，从而彻底杜绝尖角刮伤风险。

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整框整扇无缝满焊，四周组角和中梃连接处均实现三维膨胀自调平注胶工艺，从而封堵这些地方的缝隙。此外，全部胶条均360°熔合，整体嵌入，胶条四个角均无缝隙，增强了气密舱的保压密封作用，气密性、水密性显著提高，做到滴水不漏。

(图片来源：百灵鸟门窗-公众号，侵删)

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一般的系统门窗尽管还采用组角注胶工艺，但依然存在组角缝隙，圆角也是嵌入式而不是一体式，而满焊系统窗是在一般系统窗的基础上再进行满焊无缝焊接、圆角处理以及三维膨胀自调平注胶工艺，使产品美观度、密封度、组角强度和安全度都更胜一筹，是系统门窗的升级版。

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门窗行业在波浪起伏中前进，而每一次的跃升都是由新一代技术推动的，百灵鸟门窗深耕高性能门窗多载，从欧洲先进的门窗技术和汽车技术中汲取精华，在系统门窗基础上采用满焊圆角工艺，颜值和性能更进一步，也推动系统门窗迈向新台阶。

(文章来源：百灵鸟门窗-公众号，侵删)