中国铝工业发展现状

　　跨入龙年，我国单独编制《铝工业“十二五”发展专项规划》，作为《有色金属工业“十二五”发展规划》的子规划。这在我国还是首次。国家工信部原材料司在解读《铝工业“十二五”发展专项规划》时指出：“十一五”期间，中国铝工业持续快速发展，在结构调整、自主创新、节能减排等方面取得长足进步，基本满足了国民经济和社会发展需要，具备了向铝工业强国转变的产业基础。但是，我国铝工业大而不强，与世界发达国家铝工业强国相比，差距依然较大。主要表现在产业布局和产品结构不合理，产业集中度低，低水平能力过大，产品质量不高，粗放性特征明显，技术创新能力薄弱，国际化经营和全球配置资源能力不足，核心技术、装备和高、精、尖产品对外依赖度大，产业整体竞争力不强。一针见血说出了我国铝业中存在的问题。

　　我国铝行业中存在的低附加值铝材大量出口，而高端铝材却依赖进口的问题明显存在。2010年国内出口铝材217.6万吨，出口平均价格为3400美元/吨，而进口铝材价格平均5700美元/吨，国内大飞机等所需高端铝材依然靠进口解决，技术创新能力不强。

　　2011年1月18日，爱励国际公司和镇江鼎胜铝业有限公司合资建造的技术领先的铝轧制厂在中国江苏省镇江市正式奠基。爱励和鼎胜将共同建造和运营全球技术最先进的铝轧制厂。类似于爱励在德国koblenz的工厂，该厂将拥有世界上轧制力最大的热轧机。此外，爱励研发的一系列先进的商用板材将在镇江工厂消费，这将为中国客户提供更多合金选择的机遇。2012年2月28日，总投资12亿元的鼎胜铝业技改25万吨铝板带箔项目竣工。爱励鼎胜铝业(镇江)有限公司总投资近3亿美元的航空航天及交通运输用大规格高强度铝合金板项目建成后，将形成年产5万吨大规格高强度铝合金板的能力。该项目于今年四季度正式投产。

　　2011年6月中国铝业股份有限公司与瑞典萨帕集团日前在京签订轨道交通用特种铝材合资协议，双方将共同出资成立合资公司，并在重庆建立集铝合金研发、挤压和车体模块加工于一体

　　2012年2月21日，中国电力投资集团公司与美国铝业(以下简称“美铝”)高端铝加工项目合资公司签约仪式在北京人民大会堂举行。根据协议，双方将在上海成立合资公司，美铝持有多数股权，公司由美铝管理，公司致力于为中国航空、汽车、商业运输、消费电子及包装市场生产高端铝加工产品。投资规模可能达75亿美元。

　　爱励、萨帕、美铝都是世界上前端的铝业大公司。镇江鼎胜、中铝公司、中电投是国内的铝业大公司，他们的的联合行动必定会加快中国铝业走强的步伐。

　　《铝工业“十二五”发展专项规划》主要目标就是要通过政策的限制和引导，推进产业结构调整和产业技术升级，解决我国铝工业发展中存在的问题，促进我国铝工业实现由大到强的根本性转变。

　　实现我国铝工业由大到强转变的标志主要体现在以下六个方面：一是产业布局合理，产业集中度高，市场控制能力强，技术经济指标达到或接近世界先进水平;二是自主创新能力强，能够研发具有自主知识产权的现代技术、工艺、成套装备、产品，并实施产业化，打破国外对高、精、尖产品在技术、装备、工艺控制方面的垄断;三是产品结构得到改善，品种增加，能够生产市场所需的技术含量和附加值高的深加工产品;四是合理配置和利用资源，减少消耗，综合回收与利用水平高，对生态环境友好，可持续发展能力强;五是具有合理产业链和核心竞争力的大型企业集团占据行业主导地位，国际化经营和全球配置资源能力强，行业在国际市场上具备与其总规模相适应的影响力等。